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延续百万销量神话,第二代传祺GS4你有必要了解一下!

来源:未知 2020-05-06 10:18:59 www.bywol.com

什么是"标杆"?

你非常熟悉的,很可能就是标杆。一提到手机,你马上会想到苹果,没错,苹果就是手机领域的标杆;一说起空调,你条件反射想到格力,确实,格力也是家用空调领域的标杆;再谈起汽车,你一定会想起国外的奔驰、宝马,自主的传祺、长安,对的,他们正是各自细分市场的标杆;再具体一点,说到每个家庭都能负担得起的紧凑级SUV,你马上会想起谁?

延续百万销量神话,第二代传祺GS4你有必要了解一下!

 

我马上就想到了刚刚完成换代升级的传祺GS4。

模块架构,GPMA万丈高楼从地起

换代后的GS4基于全新GPMA模块化架构(GAC GlobaI PIatform ModuIar Architecture)打造,底盘整体的质感要比老款车型高一个档次。简单说就是加长了,行驶更平稳了,滤震更好了,这个"全新GPMA平台"是底子,就像"万丈高楼从地起"那么重要。

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在更换全新的GPMA平台后,有一个很大的提升就是它的底盘整体性,第二代传祺GS4采用了前麦佛逊式+后多连杆式的独立悬架组合,整体调校风格偏舒适,加之较高的坐姿,对于路面传递进车身的细碎震动能够有效化解。

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一些较大的颠簸,这套避震系统均能巧妙化解,让面哥在车内不至于来回晃悠。但一些细小的振动,在车内还是可以明显感觉到,反过来一想,也可说是增加了一些路感和驾驶乐趣。

NVH方面,第二代传祺GS4同样有不少进步。低速状态下,面哥几乎感觉不到有明显的噪音传入车内。在时速来到80km/h后,才可以比较明显的风噪。如果胎噪还能再控制一下的话,第二代传祺GS4的性价比还能更高。

动力革命,1.5T涡轮增压搭配 6AT爱信变速箱

平台都换了,动力总成也没闲着……"1.5TGDI+6AT",这里面有一个"万众期待"的"变成你想要的样子",从双离合变速器换成了爱信6AT。第一代传祺GS4提供1.3T、1.5T两种发动机,而第二代广汽传祺GS4全系搭载型号为4A15J1的1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率124kW,峰值扭矩265N•m。

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这台发动机的经过升级后,有着喷射压力达到200bar的缸内直喷技术、CCS燃烧控制专利技术、进排气可变正时机构、电控可变机油泵等技术,整体发动机热效率达到了36%,理论上在燃油经济性和动力响应方面会有更好的表现。变速箱是来自爱信的第三代6AT变速箱。

在起步阶段,第二代传祺GS4表现得"十分跟脚",一点没有拖拖沓沓的那种不爽之感,这款1.5T是没问题的,6AT更是没问题,完全让你忘记了之前的双离合"颤抖"。这种积极的调校也让它作为城市SUV拥有更多可操控空间,哪怕是去到中段,它的动力储备依然充足,时速100公里之内,第二代传祺GS4基本没有任何压力,依然是那种轻快的感觉,即便是首次开这台车,也可以很快的上手。

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如果再继续深踩的话,急加速超车时,变速箱会稍微"思考"半秒左右再完成降挡动作,显得不够干脆。顿挫依然是小概率的偶发性出现,对比上一代GS4总体还是有较大的提升。别是作为爱信的"当家花旦"此款6AT饱受市场检验,平顺性非常优秀,而且也不必担心变速箱过热的问题了,买自主牌子SUV图的不就是个结实耐用的性价比么?

光影雕塑,美颜设计极具辨识度

广汽传祺GS4的成功,与其超高的颜值密不可分,而老款车型所采用的"光影雕塑"2.0设计经过四年时间的演变,已经进化成第二代传祺GS4上的3.0版本。得益于此,第一眼看到实车,你并不会感觉到陌生,因为大量的经典元素有着超高的辨识度。

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相比前代车型,第二代车型车身更低、车身姿态更加前倾。整车外观看上去更加立体、跃动,同时通过钣金技术的升级,使其看上去更加细腻。

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前脸部分,最显著的变化就是前格栅尺寸有所增加,并且与前大灯相连的上半部分,三根镀铬饰条与灯组内部结构根根有呼应,使前脸多种元素融为一体,大幅提升了整体感。中高配车型前大灯均为LED光源,底部的矩阵式转向灯点亮后造型类似钢琴按键,很有设计感。

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轴距增加了40mm的第二代传祺GS4在延续了锋利腰线的基础上加入了全新的变化,使其看上去更加锐利,更加立体。后半部分的隐藏式D柱设计,也较之前有所调整,显得更加炫酷。第二代传祺GS4中高配车型配备了可开启全景天窗,加上C柱的小窗,大幅提升了后排开扬感。

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车尾设计与老款车型一样饱满、紧致,而最为明显的变化是第二代传祺GS4新增了一条与两侧尾灯相连的镀铬饰条,除了能够拉伸视觉宽度以外,还巧妙的与车头设计元素相呼应,形成了整体风格统一的效果。

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老款车型"Trumpchi"的英文标识被取消,同时车标尺寸也有所缩减,从而为其它设计元素预留出更多空间。第二代传祺GS4采用了隐藏式双边共两出排气布局,并在车尾下方配备了镀铬仿排气口装饰,其实面哥觉得外露式排气效果更运动,也更符合消费者审美。

钻石座舱,内饰装潢大刀阔斧改革

从设计理念来讲,第二代传祺GS4的设计理念使用钻石座舱,在延续了第一代车型大空间、舒适的基础上又进行了大刀阔斧的改革。其中车内空间方面,在保持了大空间的基础上,第二代传祺GS4车内宽度高达1570mm,拥有在同级别车型之中数一数二的水平。

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在车内用料方面,新车采用了和雷克萨斯同一家供应商,日本东丽的麂皮,营造出了强烈的运动风格,同时也增加了车内设计的运动气息。不仅如此,为了舒适性考虑,第二代传祺GS4的赛车风格座椅头枕支持上下可调。

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挡位操作区的设计使用了航空元素,挡把的造型和飞机操作杆类似,无论造型还是实际使用,均能体现不俗的档次感。除此之外,空调操作区保留了很多实体按键,让车主可以更好上手,实用性还要再加上一分。

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得益于轴距增加了40mm,后排的空间相比上一代车型再次升级。除此之外,后排的配置颇为丰富,USB充电接口、空调出风口等均有搭载。双12.3英寸的仪表台并不陌生,此前亮相的Aion S、传祺GA6等车型已有搭载。只不过,中控屏部分,此次第二代传祺GS4搭载了一套Adigo智能互联系统,并集成了L2、L3级别的自动驾驶技术。

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联手腾讯,车载微信灵活使用

不仅如此,搭载于第二代传祺GS4上的车机系统还搭载了车载微信。这是车载微信首次搭载于量产车型之上,未来将逐渐扩展至更多车型。车载微信和之前的有所不同,它高度智能,和电脑版微信非常相似。目前,只能通过语音的形式接受或发送消息。不过,这套车载微信系统的成长空间非常大,腾讯在这款车机中,也注入了很多心血。传祺GS4支持在中控屏上登录微信 "查看未读消息"、"收/发微信消息"、"发起/接通语音通话"等功能,但年轻人们应该会喜欢。

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健康座舱,防护实力更进一步

在新冠病毒的影响下,消费者对车内空气质量问题的关注上升到了全新的高度,车企们纷纷开始研发"N95级别防护"的空气净化系统。广汽传祺抢先行动,将"G-HEALTH健康座舱"实施规划提速,从而推出了具有N95级别防护的滤芯技术。

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据了解,广汽传祺车规级CN95高效空调滤芯荣获中汽研权威认证。传祺全系车型已陆续搭载具备"N95"级别防护能力的滤芯技术。同时,购买传祺车型的消费者,也将享受到免费升级滤芯的贴心服务。

再造标杆,10万元+舍我其谁?

"10万元+"的自主品牌SUV车型,北有长城H6、南有传祺GS4在车型设计和口碑,乃至销量上,它们都是"一对标杆"。 第一代广汽传祺GS4从2015年正式上市,一共向市场交出了超过110万辆的累计销量。也正因为有着百万辆销售成绩,有着不输豪华品牌的进取心气,路上随处可见传祺GS4被戏称为"百万豪车",它无疑是国民10万元级别SUV的标杆。

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而作为标杆,不但有别人追逐的压力,还有自身更新换代的压力——第二代传祺GS4出场,1.5T动力、爱信6AT变速箱、GPMA架构、钻石座舱、N95级别防护能力…… 这是一轮真真正正的全方位升级,这也标志着,第二代传祺GS4决心超越前辈,再造一代国民SUV的新标杆!

图片:官方、网络

转载改写自:车仔面大叔

原文标题:《面哥试车 如何能"变成你想要的样子"?第二代传祺GS4》

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